Marruecos y Canarias se unen para reabrir la ruta Fuerteventura-Tarfaya
En un esfuerzo conjunto entre Marruecos y las Islas Canarias, se están llevando a cabo planes para reactivar la conexión marítima entre Fuerteventura y Tarfaya en los próximos meses, según reveló el Gobierno autónomo en un comunicado oficial el viernes.
Durante una reunión con la cónsul marroquí, Fatiha El Kamouri, el presidente del archipiélago, Fernando Clavijo, subrayó el compromiso inquebrantable de su administración para reanudar con celeridad las operaciones de la línea marítima. El servicio se interrumpió en 2008, y Clavijo expresó su determinación de facilitar su rápida reactivación.
En
particular, el anterior gobierno canario, presidido por Ángel Víctor Torres,
reveló en mayo la consecución de un compromiso oficial de Marruecos para
restablecer la conexión marítima entre Puerto del Rosario (Fuerteventura) y
Tarfaya. Torres, ahora al frente del Ministerio de Política Territorial en el
nuevo Gobierno de Pedro Sánchez, encabezó una delegación comercial canaria a
Marruecos los días 15 y 16 de marzo.
El consorcio de empresas Puerto de Tarfaya Canarias orquestó una reunión con el Secretario General del Ministerio de Transportes y Logística de Marruecos, Khalid Cherkaoui. Este encuentro, apoyado por el gobierno canario y la embajada española en Rabat, tenía como objetivo avanzar en la propuesta de reapertura de la ruta marítima entre Tarfaya y Puerto del Rosario. La iniciativa, planteada inicialmente durante la visita comercial de marzo, siguió avanzando en las negociaciones posteriores.
En respuesta a estas conversaciones, el ministro marroquí de Transportes y Logística transmitió la intención de convocar una reunión para impulsar la ruta marítima, citando su papel fundamental en el fortalecimiento de los lazos comerciales y logísticos entre Marruecos y España. Al frente de la delegación canaria, la consejera de Economía, Conocimiento y Empleo, Elena Máñez, respaldó la iniciativa privada para reactivar la conexión marítima, destacando sus potenciales ventajas económicas y logísticas.
Además, en la reunión se puso de relieve la experiencia del consorcio canario en gestión portuaria y logística, que busca la aprobación de las autoridades marroquíes para operar en el puerto de Tarfaya, recientemente remodelado. El objetivo es resucitar la ruta que estuvo operativa entre 2007 y 2008. La infraestructura mejorada del puerto de Tarfaya, que cuenta con un muelle de 225 metros, una zona comercial de 10.000 metros cuadrados y una zona industrial de 84.000 metros cua drados, junto con una rampa adaptada y obras de dragado, se ajusta ahora a los requisitos técnicos previos para restablecer la conexión marítima con Puerto del Rosario.
